2000年在刘兴刚(左一)西安带领大家晚上加班测试
刘兴刚(右一)给外国友人介绍产品
刘兴刚在研究产品
这世界变化真是越来越快。本世纪初,我们还需要揣着零钱排队买票,如今,公交IC卡的广泛应用,一劳永逸地解决了这样的麻烦。
公交IC卡收费专用设备、出租车IC卡税控计价器、非接触IC卡系统终端……这一系列技术的广泛应用,使我们在乘坐公交车或是地铁或者轻轨时,只需用公交IC卡在读卡器上轻轻一刷,这一简单的动作就完成了上车买票的过程。省去了花钱买票和找零的繁琐。既省了时间,又省了力气,开创出了一个公共交通新时代。公交IC卡具有存储、加密和计算的优势,使用起来方便快捷。其抗干扰性和高可靠性 的优点,允许多张卡同时操作,也不会发生数据干扰。目前,公交IC卡的使用范围已经拓展到乘坐的士、超市购物等社会大众消费领域。
这些具有自主知识产权的城市一卡通产品,全部是天津环球磁卡股份有限公司城市一卡通事业部部长刘兴刚带领科研团队自主研发的成果。
毕业于南开大学的刘兴刚今年42岁,九三学社社员,高级工程师,国务院政府特殊津贴专家,天津环球磁卡股份有限公司城市一卡通事业部项目负责人,主持公司城市一卡通产品及应用项目的开发和推广工作。
1999年,刘兴刚接受了研发公交IC卡收费项目的任务,从零开始,他们经历了难以想象的艰苦拼搏。乌鲁木齐寒风凛冽的夜晚,温州、重庆阴冷潮湿的街头,郑州、南京烈日炎炎的夏天,SARS肆虐的佛山……
在研制开发最关键时刻恰好赶上天津市最热的季节。为了解公交车辆实际运行环境下对车载机的性能要求,同时测量车载机在实际运行环境中的实际效果,刘兴刚不顾天气炎热,率领课题组成员在汽车里做试验,一般汽车中的温度在40度以上,但没有人喊苦喊累。有时为了了解公交车辆在实际运行过程中的工作状态,需要到实际车辆上进行测量,他又亲自带着仪器设备,蹲在车上观察,经常一蹲就是一个多小时。就是靠着这种工作精神,他克服了众多的困难,及时了解到第一手资料,从而在较短的时间内,开发出适合公交车辆实际运行环境下使用的车载机。
10月份项目进入中试阶段,在公交公司五条线路进行例行试验。刘兴刚又一头扎到实验车辆上,了解实验第一手资料。白天忙着在车辆上做观察实际运行效果,晚上回来再针对问题进行分析、对车载机和电源进行改造,有时太晚了就干脆在办公室搭几张凳子凑合一下,第二天早上继续到试验现场去观察改进效果。经常是问题解决后,已经是东方发亮了。就是依靠这种坚韧,经过反复试验、改进、再试验、再改进,将近一个月的中试工作取得良好的效果,车载机基本满足公交车辆实际环境下的使用要求,近50万条试验数据基本上准确无误,得到公交公司人员的认可。
中试工作结束后,马上进入紧张的产业化工作中。时间紧、任务重,刘兴刚干脆住在办公室,基本上不回家,全部精力都扎到项目的工作中,家里事根本没时间去处理。有一次孩子生病,他都没有回家去带孩子上医院看病,只是匆匆回家看了一眼,马上回到单位继续投入项目工作中。还有一次是他身体不舒服,发烧到39度,他也不休息,坚持在工作岗位上。直到最后大家把他强行劝回去。可是当病情稍微有些好转,他又出现在工作岗位,且不顾天气严寒,继续到公交试验线路上去亲自了解实际试验效果。正是在这种精神的带领和鼓励下,公司全体成员通力协作,使得本项目基本按计划实施。
艰苦的工作环境锻炼了队伍,也使他们对所从事的工作产生了深厚的、难以割舍的情感。即使在最困难的时候,大部分工程技术人员克服来自各方面的压力和诱惑,依然坚持在各自的岗位上,默默地为他们所热爱的事业奉献着宝贵的青春年华。刘兴刚和他的团队获得了110面红旗,这也是110个动人的故事,有的惊心动魄,有的委婉曲折。每面红旗下都饱含着辛劳和汗水。
为保证科研成果得到市场认可,刘兴刚始终关注客户需求,依靠技术创新,对产品进行持续的技术改进。根据公交车辆电磁干扰大、车辆电压波动范围大、震动剧烈、灰尘油污严重等现状,设计了性能稳定并分别适应高温、高湿、高寒地区的多型号、多款式IC卡车载机。同时还在同行业中率先实现了车载机双面显示、一体化插接式电源、高速率红外数据通讯模块、高质量语音提示、刷卡区内多张卡片防冲突机制以及适用多票制工作模式等多项先进技术。目前已经发展到三大系列、30多种规格。公交IC卡收费专用设备、出租车IC卡税控计价器、非接触IC卡系统终端等科研成果构成了完整的城市一卡通产品链。由于将拥有自主知识产权的公交IC卡收费系统和城市一卡通系统在国内大范围推广,极大地促进了我国公交行业和城市一卡通领域信息化发展进程。
这项科研成果自2000年实现产业化以来,先后推广到105个城市和地区的公交或城市一卡通行业应用中,该公司一跃从一个最晚进入IC卡系统集成领域的企业发展成为国内同行业中的领跑者。截至到2009年12月,由天津磁卡建设的IC卡收费管理系统的总装机量已经超过90000台,累计实现销售2亿元,在全国同行业中遥遥领先。
刘兴刚没有就此止步,而是向着更高的目标继续登攀。为加快科研开发的步伐,他们新研制开发的FJZ-9X系列新型车载机已经开始量产,分别批量应用; FJZ-078CAN车载机在郑州BRT项目上完成同智能调度终端的互联; FJZ-91G35(带GPS定位模块)车载机在伊春的分段计费中得到全面的应用;新型的USB采集机也完成开发,产品完全定型,并在马鞍山改造项目上完成应用;基于GPRS无线传输、WI-FI无线传输的车载机新型样机也基本开发完成,进一步丰富了一卡通机具产品的产业链;新型的脱机充值/消费一体机也基本上完成开发、测试,在厦门、曲靖等城市进行实际系统应用测试; FJZ-9X机器还作为会议签到设备,成功地为在北京展览馆举行的2009中国国际智能卡与RFID博览会”进行会议签到。
春华秋实。刘兴刚的努力得到了丰厚的回报:他2000年获得天津市劳动模范称号;主持开发的“非接触IC卡系统终端”获得天津市科技进步二等奖;主持开发的“城市一卡通配套读写机具”获得天津市科技创新二等奖、连续三年获得国家金卡工程金蚂蚁奖。本人所带领的城市一卡通事业部多次获得公司、集团先进,并获得2007年度“天津市五一劳动奖状”、2009年度“天津市十一五立功集体”……
2010年4月27日,北京人民大会堂热烈庄严。来自全国各地各行各业的劳动模范齐集一堂,出席全国劳动模范表彰大会。刘兴刚从全市12800名市劳动模范中脱颖而出,光荣地被评选为全国劳动模范。
聆听胡锦涛总书记的讲话,刘兴刚的心情无比激动。他感受到了国家对劳动者的重视和关怀,体味着劳动光荣、知识崇高、人才宝贵……他更加看清了自己肩负的责任,要传承和发扬九三学社的光荣传统,为这个创新的时代奉献自己的全部聪明才智。(戴红/文)