郝凤荣，1966年2月生，中国北车集团大连机车车辆有限公司技术开发部电气主管设计师，公司首席专家，教授级高级工程师。先后荣获第一届中国北车十大杰出女性、大连市劳动模范、全国铁路先进女职工、“火车头奖章”获得者、辽宁省五一巾帼先进个人、全国“五一”巾帼标兵、2011中国经济女性年度创新人物奖，2013年荣获中央企业劳动模范称号并光荣当选中国工会第十六次代表大会代表。2015年4月，荣获全国劳动模范荣誉称号。

15年来，郝凤荣一直在从事电力机车电气系统的设计与开发，凭着严谨的工作态度，务实的工作作风，与时俱进，开拓创新，实现了国产电力机车技术一个又一个突破，她在中国电力机车技术自主设计研发方面做出了突出贡献。先后参与了公司自主研制的SS7E型客运干线电力机车、SSJ3型货运电力机车、HXD3B型大功率货运电力机车、HXD3C型客货通用型电力机车及与东芝公司合作开发的HXD3型电力机车等电气系统的设计研发。其中，六轴7200kW大功率交流传动电力机车的研发与应用获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖，在全路开创了机车整机产品荣获国家最高科技奖项的先河。

2001年9月，郝凤荣从太原机车车辆厂调入大连机车车辆厂技术开发部，从事电力机车设计。那时，大连机车公司的电力机车设计还是刚刚起步阶段。众说周知，干内燃，大连机车可谓人才济济，轻车熟路，但是干电力，可就是“大姑娘坐轿头一回”了，没有现成图纸，没有工装设备，没有实践经验，更缺少电气方面的专业人才。郝凤荣等一批电气专业的设计师便首当其冲挑起了大梁。郝凤荣作为电气主管设计师，与研发设计过程中的拦路虎较上了劲。没有现成图纸，她就组织人员根据实物测绘后再画图，光是照片就足足堆了半尺多高。她们还根据电力机车的特点和试制难点，编制出技术准备大纲，分期对设计人员进行培训，快速提高设计人员的整体素质。从担任SS7E、SSJ3型客运电力机车电气部分的主管设计师到铁道部重点项目“HXD3”型交流传动货运电力机车电气系统的设计，郝凤荣以创新的勇气，始终瞄准电力机车研发的最前沿，站在电力机车开发设计的最前端。参与研制开发韶山7E型电力机车，在大连机车确立了客运电力机车市场地位的同时，也开启了她在电力机车研发设计的人生之旅。参与SSJ3型交流传动电力机车的研制，在真正意义上实现了大连机车自主研发、自主创新的战略性转变的同时，她也逐渐成为电力机车电气系统的设计专家。参与研制“HXD3”型电力机车，在开创了机车整机产品荣获国家最高科技奖项先河的同时，她也不断创造中国电力机车研发设计新的奇迹。

在成绩面前，郝凤荣从来都是谦虚谨慎的。她常挂在嘴边的一句话是：“我个人的力量是微不足道的，所有的贡献都是我们的团队用汗水换来的，所有的荣誉都归功于我所在的这个集体”。是的，郝凤荣在自己从事电力机车研发设计的道路上，的确离不开她的团队，因为无形之中，她以自己的行动和付出带出了一支有智慧、有力量、能担当的电力机车研发队伍。在某些方面，也许这是她最大的贡献。

为了使年轻人尽快掌握设计技术，她积极做好对年轻设计师的“传帮带”工作。她针对新来的年轻大学生只有理论基础，没有实际设计工作经验的实际，在做好本职工作的同时，指导培养年轻的设计师，使他们尽快进入角色、独挡一面。在带徒传技过程中，郝凤荣更重视对80后、90后进行研发设计品质的熏陶，她常以自己严谨、科学、踏实的职业作风引导年轻人。别看她生活上看起来知性、谦逊、随和，团队里的小年轻都亲切的称她为“郝工”，但在设计工作中但凡存在一点点的瑕疵，只要对今后机车运行可能存在隐患，她都会慎重指出。一次在校核一个年轻设计者的布线图时，她发现他设计的辅助电路布线图中有几根导线与控制电路布线图混在一起布线，没有严格按规定分开布线，这一细节没有逃出郝工的眼睛，马上要求重新更改布线，并谆谆教诲道：“我们做设计的，科学严谨、一丝不苟是最重要的品质，你这样做尽管可以简化布线走向，但辅助电路带来的电磁干扰就可能影响整车控制的可靠性。你今天可以不在乎几根线混布，明天你就可能不在乎某个关键产品的选型，但在机车这个涉及到人民生命安全的产品上就可能引发难以想象的事故。”在郝工的严格要求和正确引领下，迅速成长出了一批勇于创新，严谨求实的年轻设计师，打造出了公司优质的电气设计团队。

山高人为峰。肩负“接轨世界，牵引未来”神圣使命的大连机车人，正在瞄准国际化发展机遇。作为电力机车电气系统的研发专家，郝凤荣也正在以牵引未来的勇气，攀登下一个研发设计高峰。